La reciente imagen de un pasajero de gran tamaño que se esfuerza por caber en un estrecho asiento de avión ha suscitado un acalorado debate en Internet, que ha llevado a muchos a preguntarse si las compañías aéreas deben replantearse su enfoque de los asientos para pasajeros.
Miles de comentarios
La controvertida foto, que muestra a un hombre en un vuelo de Helsinki a Copenhague tratando de apretujarse en su asiento asignado, fue compartida originalmente por el defensor de los consumidores Christopher Elliott, de Washington DC.
Elliott publicó la foto en su Facebook en septiembre de 2024, y poco después fue republicada por el grupo de hip-hop Pretty Ricky, de Miami.
Pretty Ricky, conocido por su éxito de los años 2000 «Grind with Me», publicó la instantánea instando a las aerolíneas a tener en cuenta a los pasajeros de gran tamaño.
Escribieron: «Las aerolíneas van a tener que proporcionar algo a los pasajeros de mayor estatura». «Esta foto fue tomada en un vuelo recientemente y muestra lo difícil que es para las personas cuyo tamaño supera el de un asiento.
«También es difícil para los que se sientan a su lado. Es una situación difícil porque la aerolínea tendrá que encontrar un término medio».
La publicación suscitó un acalorado debate, que rápidamente recibió más de 1.000 comentarios, en los que muchos sugerían que los pasajeros de gran tamaño debían pagar por dos asientos si no cabían en uno.
La publicación suscitó rápidamente un aluvión de respuestas que iban desde el apoyo a las duras críticas. Algunas personas argumentaron que los pasajeros que no caben en un solo asiento deberían tener que pagar por dos asientos. «Si usas dos asientos, deberías pagar por dos», afirmó sin rodeos un comentarista, haciéndose eco de las opiniones de muchos otros. Otro añadió: «Los pasajeros altos pagan más por el espacio para las piernas, así que ¿por qué los anchos deberían recibir un trato diferente?».
«Elección personal…»
Otra persona sugirió: «Tiene fácil solución, si eres tan alto, tienes que comprar dos asientos O deberían hacer asientos sobredimensionados para esas personas y cobrarles un extra por un asiento más grande. Simple y llanamente».
«La razón por la que la mayoría de las personas grandes son de talla grande no es una razón médica, sino una elección personal. Y esa elección personal tiene consecuencias…».
Un tercer comentarista añadió «Las personas que compran un asiento no deberían tener que renunciar a la mitad del mismo porque alguien se cuele en su asiento. En todo caso, deberían pagar la mitad».
Otro comentó: «Como alguien que actualmente ha perdido 90 libras, diré que el 99% de las veces tener sobrepeso es una elección».
Sin embargo, muchos se han pronunciado en contra de la idea, llamando la atención sobre la reducción del tamaño de los asientos de los aviones. «Las aerolíneas llevan años reduciendo el tamaño de los asientos para acomodar a más pasajeros. No sólo las personas de tallas grandes sufren la falta de comodidad, sino todo el mundo», señaló un usuario.
Una influyente viajera de tallas grandes se une al debate
La conversación dio un giro más personal cuando la popular viajera de tallas grandes Jaelynn Cheney, conocida por defender la «liberación de la gordura», se unió al debate. Chaney, de 28 años, que suele hablar en nombre de los pasajeros de talla grande, argumentó que obligar a las personas a modificar su cuerpo para que quepa en los asientos de los aviones no es la solución al problema.
«¿Por qué debo hacerme más pequeño para caber en un espacio que nunca fue pensado para mí?» — preguntó en un vídeo en TikTok. «El problema no soy yo, es el sistema».
Cheney, que ha abogado por asientos extra gratuitos para pasajeros de gran tamaño, también respondió a los críticos que sugieren que debería simplemente comprar un billete de primera clase. «Los asientos de primera clase no me acomodan de todos modos», dijo. «Volar no es un lujo, es una necesidad».
Mientras continúa el debate, algunos piden incluso una legislación federal, incluida una «Declaración de derechos de los gordos», que garantice un transporte aéreo justo y asequible para todos los tipos de cuerpo. Otros creen que pesar a los pasajeros antes de embarcar -así como el equipaje- podría ser una solución, aunque la idea ha sido ampliamente condenada como «inhumana».
Mientras el debate se intensifica, la pregunta sigue en el aire: ¿deben las compañías aéreas introducir cambios sistémicos en sus políticas de asientos, o es responsabilidad de los pasajeros adaptarse? ¿Qué opina usted al respecto?
